上海乡村地区到底藏着多少座古桥？
哪一座是现存最古老的“桥王”？
今天起，“沪派江南·桥驿溯源”专题展在上海市城市规划展示馆B1白鹭厅开展。
这场展览的背后，是一项历时半年、深入9个涉农区的大型田野调查。上海市规划资源局、文化旅游局组织了8所高校师生和一家专业机构，完成了对552座古桥的全面摸底，更有142座新发现古桥惊艳亮相。这些凝固着历史瞬间的石构杰作，如今正通过这场别开生面的展览，重新唤醒上海的水乡记忆。
专属古桥章
古桥瑰宝风华图鉴
千年匠心的石构诗篇
在这场乡村地区的古桥“群英会”中，“桥王”们各具底蕴。
位于松江方塔园东南角的望仙桥是上海现存最古老的梁桥之一盛宝优配，始建于南宋绍兴年间（1131-1162年），其全国独一无二的木肋石板桥结构最为人称道。桥面以武康石与花岗石组合铺设，桥墩雕刻精美莲花纹饰，木石互补的工艺既美观又坚固，展现了古代工匠的高超技艺。
济渡桥
金山漕泾的济渡桥是上海现存跨度最大、结构最完整的七跨梁桥之一，始建于清光绪元年（1875年），全长43.6米，桥面由28块长条石拼建而成，六墩七跨的结构在江南地区极具代表性。
蒲汇塘桥
蒲汇塘桥地处闵行七宝古镇核心区域，历史上曾是青浦、松江两县的行政区划界桥。它始建于明正德十三年（1518年），现存桥梁为清同治三年（1864年）重修的三孔石拱结构，是上海年代最久的三孔拱桥之一。
青浦金泽的迎祥桥是江南地区现存最完整的元代梁桥之一，始建于元代至元年间（1335-1340年）。它采用青石桥柱、楠木横梁与水磨方砖桥面的混合结构，桥体无栏无阶，纵向呈一道弧形坡面，其科学价值与建筑工艺，诉说着13世纪桥梁技术的辉煌。
六泉桥是嘉定现存跨度最大的单孔拱桥，横跨南顾浦。它始建于明永乐四年（1406年），清嘉庆年间坍毁（1796-1820年），民国十三年（1924年）重建并定名“六泉桥”，因相传当地有“天下第六泉”而得名，2006年进行重修。桥体为单拱石级桥面结构，气势沉稳。
大通桥
宝山罗店的大通桥始建于明成化八年（1472年），是一座造型秀美的半圆环石拱桥。它横跨罗店市河，因旧时桥上建有亭子，成为上海为数不多的古亭子桥。历经五百余年风雨，至今仍是宝山区现存最古老的拱桥之一，古韵犹存。
保佑桥
保佑桥是南汇地区仅存的几座拱桥之一，初建于明弘治十五年（1502年），清同治九年（1870年）重建为花岗岩材质单孔石拱桥，南北向横跨北五灶港。桥名“保佑”源自建桥时镌刻的祈愿铭文，承载着民众对水路平安的美好期许。
通津桥始建于南宋嘉定九年（1216年），是奉贤现存最古老的拱桥之一。作为古代重要的水路交通枢纽，“津”字本义指渡口。桥下的横泾河连接南沙港等水系，南宋时期承担着区域物资运输与人员往来的核心功能，是名副其实的“漕运咽喉”。
从专业摸底到“我们”一起修复
全民守护的当代续章
国庆期间的展厅里，俨然成为古桥文化的“嘉年华”。手持集章册的市民游客们穿梭其间，寻找着心仪古桥的印章。一位父亲指着古桥照片对儿子说道：“看，这就是爸爸小时候常去的那座桥，现在漂亮多了吧？”两个学生模样的年轻人对着地图小声商量：“迎祥桥听起来很有故事，我们骑行过去看看？”
一场始于摸底古桥的调研，最终将演变成一场守护文化根脉的行动。
展览专门设置了“我们一起修古桥”展区，介绍浦东周浦的姚家店桥、蝤蛑桥、裕后桥、保佑桥四座古桥及周边环境的概念性修复方案，意在引发更多人对古桥的关注。这四座古桥特色鲜明，姚家店桥斑驳的楹联、蝤蛑桥隐世的刻字、裕后桥水泥的补痕、保佑桥优美的拱月弧度，都有望在这场呼唤大众共同参与的修复行动中重焕光彩。上海市规划资源局乡村处处长顾守柏表示：“我们不是孤零零地修一座桥，而是借整个区域土地综合整治的契机，让桥重新‘长’回乡村的肌理之中，串联乡野游径，优化古桥周边景观风貌，活化古桥功能，以古桥新生点亮乡村振兴。”
调研团队
散落于沪郊的古老石桥，曾是水乡的筋骨与血脉。如今，在“桥驿溯源”的牵引下，它们正从沉睡中苏醒。调研团队总负责人同济大学栾峰教授认为，古桥的历史价值远不止于桥体本身，它既包含作为文物的历史、艺术、科学价值，更在于它串联起的周边环境、民俗故事与居民生活，是乡村历史价值特色节点的集中体现，是穿越乡村历史时空的标尺。
当一枚枚古桥印章印在纸上，当一个个修复方案征求民意盛宝优配，上海的水乡记忆被更多人亲手续写。
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